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付与予定マイル
ホワイト/パープル
ホワイト/パープル
KICK-START
高くしたトウスプリング形状と、前足部に伸長したカーボン内蔵プレート
「アクセルブースター前足部」が1歩目の蹴り出しをサポート。
理想の打点へ素早く入り、連続攻撃を可能にする。
CONTINUOUS-SPEED
試合終盤で足のアーチが落ちることによるパフォーマンス低下を防止するロイター板構造
「アクセルブースター中足部」が第2のアーチとなり
試合終盤でも高いパフォーマンスを維持。
TURN-AROUND
足のねじれをコントロールするシャンク構造
「アクセルブースター中足部」が適した方向にねじれをコントロール。
より速い切り返しを可能にする。
パワークッション® プラス
弊社独自の衝撃吸収性と反発性を併せ持つ衝撃吸収素材パワークッション®。パワークッション®に反発性の高い特殊樹脂を添加し、格子状に+型の溝を最適な間隔と深さで配置した新構造を採用した「パワークッション®プラス」は、従来の軽量性を保ちつつ、衝撃吸収性を28%※1、反発性を62%※2向上させ(一般的な衝撃吸収材[EVA]との比較)、12mの高さから落とした生卵が、割れずに6m以上跳ね返る※3新衝撃吸収反発素材です。 ※1 (一財)日本車両検査協会にて測定 ※2 (一財)ボーケン品質評価機構調べ JIS法準用 ※3 ヨネックス㈱調べ
デュラブルスキン
シューズの安定性を高める優れた保形力とサポート性を持ちながら、耐摩耗性・耐熱摩耗性を向上させた素材。
デュラブルスキンライト
薄くて強度のある素材。軽量性、柔軟性、フィット性に優れる。
ダブルラッセルメッシュ
通気性に優れたメッシュ素材。
ハイパー フェザーライト®
変形が少なく初期のクッション性を長時間維持し、さらに軽さを追求したミッドソール素材。
トウアシストシェイプ
親指の圧迫感を解消したつま先設計とし、さらに中足部とかかと部のサポート性を高め、シューズ内の足のズレを抑える。
インナーブーティ構造
タンとインナーの重なりを無くすことで、足を包み込むフィット感を実現。
ラウンドソール™ R5/R7/R10
アウトソール外周全体に丸み(3種類)を持たせ、自然な着地と蹴り出しを可能に。 ※数字が大きいほど、ソール外側の丸みが大きく、安定性重視。 特許第4958505号
新設計クレー・砂入り人工芝用アウトソール
蹴り出しのグリップ力と、スライド性能を向上させた新アウトソールパターン。 特許出願中
| サイズ表記 | 重さ(単位) |
|---|---|
| 23.0CM | (..) |
| 23.5CM | (..) |
| 24.0CM | (..) |
| 24.5CM | (..) |
| 25.0CM | (..) |
| 25.5CM | (..) |
| 26.0CM | (..) |
| 26.5CM | (..) |
| 27.0CM | (..) |
| 27.5CM | (..) |
| 28.0CM | (..) |
.
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(店舗でお問い合わせの際には、上記商品番号をお伝えください。)
SHTAAWG 115
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